隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)管理向自動(dòng)化、智慧化發(fā)展，智慧倉(cāng)儲(chǔ)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。各企業(yè)迫切渴望提高倉(cāng)儲(chǔ)物流效率，規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)管理。

  那么，倉(cāng)庫(kù)從“制造”到“智造”，需要具備哪些條件呢？

  首先，需要具備一套智能WMS系統(tǒng)，如標(biāo)領(lǐng)WMS系統(tǒng)在原有庫(kù)存條碼的基礎(chǔ)上，完善了企業(yè)WMS應(yīng)用。基于條碼和RFID數(shù)據(jù)采集，并同時(shí)支持Android系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)更智能、更高效。

  其次，需要智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，如立體貨架，堆垛機(jī)，輸送設(shè)備，信息識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)監(jiān)控和管理系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備等。

  WMS系統(tǒng)采用集成化物流設(shè)計(jì)理念，通過(guò)可編程邏輯控制器，底層設(shè)備通訊協(xié)議，系統(tǒng)調(diào)度算法和信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化出入庫(kù)。

  然后，便是生產(chǎn)線上物料的搬運(yùn)——AGV的應(yīng)用。搬運(yùn)路線可根據(jù)生產(chǎn)流程的變化而自動(dòng)、及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，使生產(chǎn)線上的制造更加方便、快捷。而高效、靈活的物料搬運(yùn)更大大加強(qiáng)了生產(chǎn)全過(guò)程的柔性化。同時(shí)，機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)與人工搬運(yùn)相比，貨物破損率也會(huì)大大降低。

  最后便是電子看板系統(tǒng)。通過(guò)電子看板可以實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單及人員狀態(tài)，績(jī)效數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，系統(tǒng)預(yù)警及現(xiàn)場(chǎng)管理決策。在喬天智慧倉(cāng)庫(kù)中，電子看板通過(guò)與其他系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的智能化管理。

  通過(guò)以上4個(gè)條件，相信倉(cāng)庫(kù)從“制造”到“智造”的速度會(huì)加快不少。當(dāng)智慧倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)成功后，不僅能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間能力大幅提高，快速、高效、準(zhǔn)確的實(shí)施零部件入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、信息處理等作業(yè)，而且通過(guò)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的分析，準(zhǔn)確掌握業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)能力，降本增效。