京東倉庫

倉庫規模：150萬㎡VS85萬㎡

京東勝

倉庫規模是評價一家電商運營成熟與否最“簡單粗暴”的一個標準，雖然業界并不提倡單純的“惟規模論”，但數字的確是最有說服力的考核標準。在倉庫規模方面，中美兩大電商巨頭都表現出非常強的占有欲，希望夯實電商版圖地基。根據京東最近更新的招股書數據顯示，京東擁有86個倉儲中心，總面積達到150萬平方米，其中僅北京就有15個倉庫，這樣的規模在全國自營型B2C電商中獨一無二。除了各地倉庫外，京東還擁有1620個物流中心和214個自提點，配送人員均為京東員工。

與京東相比，亞馬遜中國的倉庫規模偏小，在全國擁有13個倉庫，總面積約為85萬平方米。不過根據艾瑞網發布的2014Q1中國網絡購物市場數據，目前京東市場份額占到23.3%，亞馬遜中國僅為2.1%，在占有率相差10倍的前提下，二者倉庫面積相差卻不到一倍。亞馬遜將倉庫稱為“運營中心”，除行使倉儲、庫存管理職能外，還包括廠商收貨、客戶退貨、返廠、商品質量安全等工作。

亞馬遜倉庫

科技化程度：全球統一VS聯合研發

亞馬遜勝

在對自身的定位中，京東認為自己是一家基于互聯網渠道的零售公司，而亞馬遜則將自己看做是一家以高新技術驅動的科技公司。定位的不同也決定了中美兩家電商企業對待科技化創新的態度有所差異。有業內人士認為，京東更傾向于“實戰型”技術創新，希望技術創新可以迅速作用于運營;而亞馬遜則更注重“系統化”技術創新，希望通過系統解決一切問題。

走在亞馬遜4萬平方米的北京運營中心內，“員工密度偏低”是記者的直觀感受。“在亞馬遜中國運營中心內，無論是軟件還是硬件都是與全球統一的，我們不打人海戰術，很多內容會依靠大數據去做。”據亞馬遜相關負責人介紹，亞馬遜中國的運營中心采取“隨機上架”策略，也是汲取了總部經驗，也就是在商品上架時，系統通過大數據將消費者經常合買的商品放在相近的位置，減少揀貨員工的工作量，以提高效率。

與亞馬遜相比，京東最為驕傲的則是其參與研發的分揀線。在位于通州區馬駒橋的3C倉庫內，京東參與研發的“大福分揀線”高速轉動，自動將裝有包裹的藍色小籃子分到十多條對應的通道中。揀貨員不需要來回走動，只需要將滑到本通道內的包裹分到對應相應地址的黃色大筐中即可。京東相關負責人介紹，大福分揀線每天可處理12萬個包裹，正確率達到99.999%等級。除大福外，京東還參與研發了“雅一分揀線”，并在建“矩陣分揀線”，效率甚至高于“大福”。不過，這些分揀線目前尚未大規模鋪開，如記者參觀的北京3C倉，在“6·18”期間仍有大量傳統手工分揀需求。

工作狀態：積極性強VS管理嚴謹

平局

盡管庫房的物理位置相距并不遠，但京東與亞馬遜的倉庫內部環境及工作狀態卻表現得頗為不同。在京東倉儲內，四處可見的是一種激情的“戰役式”氛圍，紅色成為倉庫內的主色調;而亞馬遜以藍色系為主，則處處顯示出外資企業特有的嚴謹態度和商業信條。比如在較大件商品的儲存區域，箱子上會有“二人合抬”的提示語，墻上還會張貼兩人合抱抬起箱子的正確方式。

不同的企業文化和工作氛圍，也讓員工的工作狀態有所差異。如果你在京東倉庫參觀，你會發現經常會有員工跑過身邊，負責包裝的員工手速飛快。而在亞馬遜運營中心，揀貨員工則要“淡定”不少，有條不紊地進行工作。北京商報記者從雙方負責人處了解到，京東倉儲中心內負責包裝等工作的員工在薪酬計算時屬“按件計費”，而亞馬遜則為按小時計費，不同的員工激勵標準不僅是不同企業文化的體現，也加劇了企業文化的差異化。

一些細節也能看出二者的風格差異：亞馬遜會在貨柜側面放置“掉落筐”，每天由專人整理筐中物品，這是為了防止揀貨人員不小心碰掉貨柜內商品后自行歸位不準;京東則會在倉庫出入口放置壁掛式屏幕，滾動播放京東優秀員工創造的各種運營紀錄。在辦公環境方面，京東重視實用性，將員工宿舍建在倉庫旁邊，而亞馬遜則更為重視運營中心外的辦公環境和綠化率，并提供了14條班車線路。